Bernard Dudot – Directeur Technique (1997–2000)

Date de naissance : 28 décembre 1939

Lieu : Nancy, France

📊 Poste chez Prost Grand Prix
  • Fonction : Directeur Technique
  • Période : 1997 – 2000
  • Responsabilités : Développement châssis et moteur, stratégie technique, supervision du département ingénierie
⚙️ Rôle et contexte

Figure légendaire de Renault Sport, Bernard Dudot rejoint Alain Prost pour fonder l’écurie Prost Grand Prix à partir de Ligier en 1997. Il apporte son immense expérience en tant que père du moteur V6 Turbo Renault et supervise les projets techniques des AP01 à AP03. Il structure l’équipe technique avec exigence et rigueur, dans une période charnière pour l’écurie.

📌 Moments marquants
  • 🔧 Transition technique entre Ligier JS45 et Prost AP01 en 1997
  • 🧪 Mise en place des partenariats moteur avec Renault, puis Peugeot
  • 🚗 Développement de la Prost AP02 (1999), plus compétitive
  • ⚠️ Conflits techniques en interne en 2000 sur la direction à prendre (départ peu après)
🏁 Après Prost Grand Prix

Après son départ en 2000, Bernard Dudot poursuit sa collaboration technique avec Renault lors de son retour en Formule 1. Il reste un consultant technique reconnu dans les domaines moteur et stratégie F1.

🗨️ Citation symbolique
« Une voiture de course est une équation complexe. L’ingéniosité seule ne suffit pas, il faut de la constance. »
🧩 Héritage chez Prost GP

En tant que co-fondateur du projet technique, Bernard Dudot représente la base technique solide de Prost GP à ses débuts. Son expérience, sa vision et son héritage Renault ont posé les fondations de l’écurie, même si les résultats n’ont pas toujours suivi.

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