André de Cortanze – Directeur Technique (1998), puis Consultant Technique

Date de naissance : 30 mars 1941

Lieu : France

📊 Poste chez Prost Grand Prix
  • Fonction : Directeur Technique (1998), puis Consultant Technique
  • Période : 1998
  • Responsabilités : Supervision du développement technique, châssis et aérodynamique de la Prost AP01
⚙️ Rôle et contexte

Ancien ingénieur de Peugeot Sport et de Ligier, André de Cortanze est nommé Directeur Technique de Prost Grand Prix début 1998. Chargé de concevoir la Prost AP01, il doit composer avec des contraintes de développement, notamment un partenariat moteur complexe avec Peugeot et des délais serrés.

📌 Moments marquants
  • 🧪 Lancement de la Prost AP01 en janvier 1998
  • ⚠️ Retards de développement et manque de performance
  • 🔄 Passage en tant que consultant après une restructuration technique en cours de saison
🏁 Après Prost Grand Prix

André de Cortanze continue sa carrière d’ingénieur dans d’autres catégories du sport automobile, notamment dans l’endurance, avec Toyota. Il est reconnu pour ses compétences de conception et sa rigueur technique.

🗨️ Citation symbolique
« Une bonne voiture de course, c’est une machine simple qui va vite et tombe en panne... après l’arrivée. »
🧩 Héritage chez Prost GP

Malgré une année difficile, André de Cortanze a posé les bases de la structure technique de Prost Grand Prix en anticipant certains défis aérodynamiques et en proposant une approche méthodique issue de son passé chez Peugeot et Ligier.

Translate »

Vous ne pouvez copier cette page ou cette image !

You cannot copy this page or this image!

No está permitido copiar esta página o esta imagen.