Le 15 juillet 1997, l’équipe Prost Grand Prix poursuivait sa série d’essais privés sur le circuit rapide de Monza, en Italie. Après une belle performance de Shinji Nakano la veille, l’équipe a profité de cette nouvelle journée pour continuer à tester de nouveaux réglages aérodynamiques et des évolutions mécaniques sur la Prost JS45.
Objectifs techniques de la journée
Durant cette deuxième journée, le programme de Prost Grand Prix était principalement axé sur la validation de nouveaux composants de suspension et l’optimisation de la gestion moteur Mugen-Honda, en vue du Grand Prix d’Allemagne prévu à Hockenheim.
Résultats encourageants malgré la concurrence
Bien que la concurrence soit relevée avec la présence de Giancarlo Fisichella (Jordan) et Johnny Herbert (Sauber), la Prost GP s’est montrée performante en termes de régularité et de fiabilité, accumulant de nombreux tours sans problème technique majeur.
Un programme crucial pour la suite de la saison 1997
Ces essais privés représentaient une étape déterminante dans le développement de la monoplace tricolore, qui visait à renforcer sa compétitivité pour la fin de saison 1997. L’équipe française affichait alors un optimisme prudent quant aux résultats futurs.
